Endlich dürfen wir auch alleine zu entfernten Flughäfen fliegen! Hoch im Kurs liegen dabei Lake Havasu, Pinal und Ryan. Und wenn der vorgeschriebene 270 km Cross-Country Flug mit zwei Landungen geschafft ist, wird sich für den letzten Soloflug gerne eine Valley-Rally aufgespart: Buckeye, Mobile, Gila Bend, Chandler, Mesa Gateway und Glendale in einem Flug:

Außerdem finden in dieser Phase unsere drei Nachtflüge statt: ein Platzrundenflug und ein Cross Country Flug mit Fluglehrer sowie ein Alleinflug in Goodyears Platzrunde. Dabei wird auch geübt, ohne Landescheinwerfer oder ohne Instrumentenbrettbeleuchtung zu landen. Bei komplett schwarzer Nacht nicht ganz einfach.

Alle weiteren Flüge in der Phase dienen der Vertiefung des bisher gelernten: Entscheidungsfindung, stressige Umleitungen, Instrumentenausfälle und natürlich Motorausfälle beim Start, mitten im Flug und im Anflug. Alles in allem eine gute Vorbereitung auf den anspruchsvollsten letzten Check im richtigen Flugzeug und die Checks für die deutsche und die amerikanische Pilotenlizenz, die einige von uns bekommen haben.