Die langen Sommerferien konnten von uns sehr vielf\u00e4ltig genutzt werden:
\nErholen in der Heimat, Flugreisen, Thermodynamik nachschreiben, f\u00fcr Thermodynamik lernen und doch nicht nachschreiben, jeden Tag ohne Anblick der Tagessuppe lobpreisen, oder einfach: Die Seele baumeln lassen.
\nDoch die Ferien waren schnell vorbei und die Arbeit ging wieder los. Gleich f\u00fcnf neue Module standen auf dem Stundenplan:<\/p>\n
<\/p>\n
In Informatik<\/strong> stand das Spaceballsprojekt<\/a> an. <\/p>\n In Aerodynamik und Flugmechanik\u00a0<\/strong>erlebten wir gro\u00dfe Unterschiede. <\/p>\n In Elektrotechnik\u00a0<\/strong>lernten wir mithilfe eines\u00a0“L\u00fcckentextes” des Dozenten noch einmal s\u00e4mtliche Grundlagen: Was ist eine Ladung, wie funktioniert ein Kondensator, wie rechnet man Wechselstrom komplex? <\/p>\n In BWL<\/strong> wurden wir von unserem Dozenten, der \u00fcbrigens im 49. NFF-Kurs war, in die Welt der Finanzen eingeweiht. Welche Arten der K\u00fcndigungen gibt es? Wie funktioniert die B\u00f6rse? Warum ist betriebliche Mitbestimmung notwendig? Wie funktioniert Marketing? Warum ist Bargeld wichtig? Welche Rechtsformen gibt es? Wie sollte ich mein Geld anlegen? <\/p>\n Schlussendlich durften wir immer wieder samstags zu Psychologie<\/strong> antanzen. <\/p>\n In wenigen Tagen haben wir unsere Einschulung an der LFT. <\/p>\n Was sich aber mehr als alles andere\u00a0herausstellte – uns als Team h\u00e4lt so schnell nichts auf:<\/p>\n Die langen Sommerferien konnten von uns sehr vielf\u00e4ltig genutzt werden: Erholen in der Heimat, Flugreisen, Thermodynamik nachschreiben, f\u00fcr Thermodynamik lernen und doch nicht nachschreiben, jeden Tag ohne Anblick der Tagessuppe lobpreisen, oder einfach: Die Seele baumeln lassen. Doch die Ferien … Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[5],"tags":[22,20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ilst20.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/609"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ilst20.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ilst20.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ilst20.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ilst20.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=609"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/ilst20.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/609\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":628,"href":"https:\/\/ilst20.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/609\/revisions\/628"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ilst20.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=609"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ilst20.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=609"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ilst20.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=609"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nWir teilten uns in viele Teams auf, programmierten\u00a0wochenlang unsere\u00a0k\u00fcnstlichen Intelligenzen und lie\u00dfen diese am Ende in einem Turnier gegeneinander antreten. Auch mussten Websites, Dokumentationen, Teamfotos und Sounds erstellt werden.
\nAlles in allem war es ein gro\u00dfer Spa\u00df, ein so gro\u00dfes Projekt mit einer hohen Komplexit\u00e4t \u00fcber eine so lange Zeit voranzutreiben.<\/p>\n
\nW\u00e4hrend wir das dritte gemeinsame Semester mit unserem Studiengangsleiter und seinen Vorlesungen genossen, verschiedene Flugzust\u00e4nde wie Steig- und Kurvenflug aber auch Startstreckenberechnungen kennenlernten und durchf\u00fchrten, sind\u00a0wir in Aerodynamik mit einem neuen Dozenten, den wir auch in sp\u00e4teren Modulen wiedersehen werden, auf einer sehr theoretischen Ebene an Str\u00f6mungen, Theorien und Theoreme herangeleitet worden.
\nSpannend, wie komplex die theoretische Seite des Fliegens sein kann\u00a0und welch gro\u00dfe Leistungen die Pioniere des vergangenen Jahrhunderts geleistet haben.<\/p>\n
\nEtwas erinnerten wir uns doch an die Sendung mit der Maus zur\u00fcck, hatte unser Dozent doch eine sehr angenehme Stimme.
\nInsgesamt ein wirklich lehrreiches Fach, allerdings war die Klausur dann doch etwas schwieriger als gedacht.<\/p>\n
\nAuf all diese Fragen wusste unser Dozent eine Antwort – und wir danach\u00a0auch.<\/p>\n
\nW\u00e4hrend die eine H\u00e4lfte unter anderem\u00a0die Welt der “Human Performance & Limitations” kennenlernte, konzentrierte sich die andere H\u00e4lfte auf interessante Theorien und Details der Psychologie, die das eine oder andere Mal zum Nachdenken anregten.\u00a0Denn menschliches Versagen als Unfallursache gibt es laut Aussage unseres Dozenten nicht:\u00a0“Wirft man einen Dackel bei 100 km\/h aus dem Fenster des fahrenden Autos und er \u00fcberlebt nicht – dann hat der Dackel nicht versagt.”
\nAuch konnten wir die BFU und das DLR in Braunschweig besuchen und viele Einblicke in Forschung und Flugunfalluntersuchung erlangen, die sehr spannend waren, aber auch wieder zeigten, wie wichtig es ist, Geschehenes aufzuarbeiten und daraus zu lernen.<\/p>\n
\nDie kurze Erholungszeit nach der gerade zu Ende gegangenen Klausurphase wird genutzt, doch die Vorfreude \u00fcberwiegt.<\/p>\nJa, Wir!<\/strong><\/em><\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"